Lamine Ön Cam
Otomobil, otobüs ve kamyon
gibi trafikte kullanılan araçlarda lamine ön cam sürüş
emniyeti açısından standart ve mecburidir. Raylı
taşımada ve denizcilikte de yaygın olarak kullanılmakta
olup, İş makinesi ve traktör gibi ilerleme hızı düşük
araçlarda da kullanımı olabilmektedir.
Lamine Yan ve Arka Cam
Lamine camlar ön camların
yanı sıra emniyet, güvenlik ve ses yalıtımı gibi
işlevleri sebebiyle binek araçlar üzerinde farklı
konumlarda da kullanılabilmektedir. Ayrıca iş makinası
ve traktör kabinlerinde de kullanımı mevcuttur.
UV Filmli Lamine Cam
Otomotiv camlarında son
yıllardaki eğilim, cam yüzey alanlarının giderek arttığı
yönündedir. Bu sebeple özellikle yaz aylarında güneş
ışınları araç içi konforu olumsuz etkilemektedir. Bu
nitelikli cam sayesinde yasal ışık geçirgenliği değeri
(%75) korunurken, UV ve IR geçirgenlik değeri
yansıtılmak suretiyle düşük tutulur ve insan teni
üzerinde hissedilen sıcaklık azaltılır. Aynı zamanda
güneş altına park edilmiş aracın kabin içi sıcaklığı da,
standart ürün kullanan araca göre daha düşük elde
edilmiş olur. Klima performansının artması ile yakıt
ekonomisi, konfor artışı ile de sürüş emniyeti sağlanmış
olur. Solar enerjinin camdan içeriye girmesi normal cama
oranla %35 e kadar engellenir. %3’e kadar bir yakıt
ekonomisinde bulunabilir . Çoğunlukla ön ve sunroof
camlarda kullanılır.
Temperli Kapı Camı
Otomobillerde dikey hareket
ederek açılıp kapanabilen, bu hareketin sağlanabilmesi
için delik ve çeşitli aparatlar içeren temperli ürün
tipidir. Genellikle silindirik veya hafif küresel
bombelidirler. Görüş alanının sağlanması açısından, ön
kapı camları %75 ışık geçirgenliğinin altında
üretilmezler.
Temperli Kelebek Camı
Ön ya da arka kapı camına
bitişik duran genelde üçgen şekilli temperli cam
tipidir.
Temperli Arka Cam
Günümüz üretimi araçların
arka camlarında ısıtma, radyo anten bağlantısı, moulding
(lastikleme), klips vb. aksesuarlar standart hale
gelmiştir. Bazı modellerde GPS anten baskısı ve
bağlantısı uygulamaları da mevcuttur.
Temperli İş Makineleri ve Traktör Kabin Camları
Bu tür araçların kepleri
komple cam ile kaplıdır. Mesela kapıları çerçeve dahi
olmaksızın komple camdan imal edilmektedir. Genelde
5-6mm kalınlıktaki camlardan imal edilir. Düz,
silindirik ya da kompleks bombeli olarak
üretilebilirler.
Temperli Çift Cam
Uygulamaları
İki adet temperli camın
arada hava ya da diğer özel gazlar ile boşluk
bırakılması suretiyle elde edilen yalıtım camıdır.
Kullanım alanı ticari araç yan ve arka camları üzerinde
yoğunlaşmaktadır. Ancak lüks binek tip araçların yan
camları çift cam olabilmektedir.
|